راهنمایی برای صادرکنندگان و واردکنندگان: انتخاب حمل و نقل کالا بر اساس قانون جدید دریایی

مسئولیت فرستنده در قبال محموله بی ادعا:

فرستنده (صادر کننده) مسئول استهزینه های تعمیر، بازداشت، ذخیره سازی و بازگشتاگر گیرنده نتواند تحویل بگیرد.

شرایط FOB دیگر{0}}رایگان نیستند: حتی اگر خریدار کشتی را رزرو کند، صادرکننده از نظر قانونی مسئول است.

افزایش حقوق کنترل محموله:

ارسال کنندگان ممکن استترانزیت را به حالت تعلیق درآورید، بار را تغییر مسیر دهید یا گیرنده را تغییر دهید(به صورت کتبی)، اما باید به حامل خسارت پرداخت کند.

بارنامه های الکترونیکی (e-BL):

شناسایی قانونی برایاسناد دیجیتال، امکان پردازش سریعتر و کاهش تقلب را فراهم می کند.

نقش های حامل/فورواردر مشخص شده است:

فورواردرها باید نقش خود را به صراحت بیان کنند"فقط نماینده"برای جلوگیری از نگهداری به عنوان فرستنده قراردادی.

قانون جدید دریایی تغییر می کندخطر قابل توجهی برای صادرکنندگان، ساختنانتخاب دقیق خطوط حمل و نقل و حمل و نقلانتقادی تر از همیشه اولویت بندی کنیدانطباق، شفافیت و مدیریت ریسکبرای محافظت از کسب و کار خود در برابر تعهدات پرهزینه